许昌汽车拆解件随意处理的后果

2022-08-15 11:27:22

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汽车报废量的激增，给汽车拆解行业带来了巨大的市场空间，利好具有汽车拆解资质的企业。目前废旧汽车拆解行业发展不成熟，拆解过程机械化程度低，大致拆解流程分为废油废液前处理、五大总成拆卸、零部件拆卸、破碎分选等部分（破碎分选部分一般企业仍未做），利润率较低。实际运作中，拆解出的材料一般需要折价卖给相关原材料处理企业，且有色金属提炼水平较低，收益会大打折扣。

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各种出租车使用了8年；轻型和微型卡车（包括越野车），带拖车的卡车以及采矿业专用车辆的使用期限为8年，大长度不超过4年。延期每年检查两次；其他车辆使用10年，长不得超过5年，以延长报废，延期为每年2次；从事业务运输的各种乘用车的使用寿命为10年，延期允许报废4年，并在延期期间每年进行4次检查（每3个月检查一次）。

一般拆解企业中零部件部分基本上五大总成破碎处理后，当作废料处理，个别良好的零部件等待客户上门拆解后回收，这就解释了上面午夜成人在线视频所提到的为什么企业零部件的销售额仅占10%。产生的原因主要有二个：企业自身问题。有的企业拆车水平比较低下，没有先进的拆解工艺。有的零部件在拆解后不能够再利用，只能做原材料回炉。