黄标车整治也将为正规汽车报废市场提供巨大增量,行业整合已经开始,汽车五大总成再制造政策解禁值得期待。2014年,全国计划淘汰600万辆黄标车,各地执行力度较强,实际淘汰老旧报废汽车达700万辆,进入正规报废渠道的车辆数同比出现爆发式增长。此外,汽车五大再制造政策解禁是必然趋势.
要让报废汽车“变废为宝”,不但要允许报废车“五大总成”等再利用,而且要在全国建立回收信息系统,回收企业如实记录“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息,并上传回收信息系统等。“比如这辆车变速器坏了,通过信息系统能调配到合适的再制造或回用的变速器,不但降低了维修成本,也节约了资源。”
数以百万计的二手车通过B2B完成交易、各大经销商之间的二手车年交易量超过2300万;在美国,几乎所有的品牌经销商都同时经营新车和二手车业务,二手车的车型不受经销商专卖车型的限制。这类二手车的价格略高于其它形式销售的二手车,但由于品牌经销商的专业经营和高诚信度,消费者普遍接受。
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