近来,政府大力支持二手车交易,然而二手车市场的监管服务升级却落后于行业的发展,监管不力,再加上在利益的驱动下,有部分原本应该报废的汽车,就会经由各类黑市“黄牛”流向了二手市场。非法拆解将报废汽车的主要零器件改造成拼装车,这也给新的购车者带来了巨大经济损失和潜在安全风险。
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据数字统计,我国午夜成人电影院拆解率仅为20%左右,而且拆解利用率低,大部分只能回收拆下来的废金属。但是我国的报废汽车数量与日俱增,目前,我国汽车拆解产能约150万辆/年,而汽车实际报废量已超过1300万辆。预计到2025年,我国实际报废汽车数量将超过1500万辆!
打破废旧金属定价,是为了鼓励市场化及灵活定价,不干预市场回收模式,并不代表必须上涨回收价格,关于报废车残值定价应该根据车辆的本身车况进行回收,价格或高,或许按废旧金属回收,我认为,收车源头乱象才是罪魁祸首。”715号令放开五大总成的再制造,根本目的是让报废车辆循环利用价值得以发挥,改变过去五大总成只能作为废旧钢铁回收的资源浪费。

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